两车直行相撞的责任认定需结合具体情况，以下特殊情形会影响结果：
1. 酒驾或毒驾：若一方或双方存在酒驾、毒驾，该方通常负主要责任甚至全责。因此类行为严重影响驾驶能力，属违法行为，责任划分会向违法方倾斜，违法者还需承担行政或刑事责任。
2. 车辆安全隐患：若一方车辆存在刹车失灵、灯光损坏等严重安全问题，且是事故直接原因之一，车辆所有人或管理人因未尽安全保障义务，可能承担主要责任。
3. 特殊路段/天气：如施工路段、弯道视线不良路段，或暴雨、大雾等恶劣天气下两车直行相撞，责任划分更关注双方是否尽到特别注意义务，未履行者可能承担更重责任。
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判断两车直行相撞主责，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：“机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。”
“过错”是核心标准。例如，A车闯红灯与正常直行的B车相撞，A车明显违法，应负主责或全责；若双方均正常行驶但A车超速且未观察，B车也未减速，交警会按双方过错比例判定责任。因此，主责归属需先明确双方是否有违法过错，再依据法条判定。
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两车直行相撞可能存在法律风险，举例如下：
1. 证据链风险：若缺乏关键证据（如无监控录像、现场照片模糊、无目击者证言），交警难以判定主责方，影响保险理赔和赔偿主张。
2. 诉讼时效风险：交通事故赔偿请求权有三年诉讼时效。若事故后一方因伤长期治疗，治疗结束后未及时主张赔偿，可能超过时效丧失胜诉权。
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两车直行相撞主责判断需结合交通行为和过错程度，具体如下：
- 违反信号灯（如闯红灯）：闯红灯方通常负主责或全责，因信号灯是明确通行规则。
- 未让行优先车辆：无信号灯路口，未履行让行义务（如右方车辆未让左方先行）的一方可能负主责。
- 超速行驶：若超速是事故主因（如限速路段显著超速无法制动），超速方通常主责。
- 双方均有过错：如均超速、未观察，交警按过错程度划分责任比例（同等或主次责任）。

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